观点

治理污染是好事，切忌操之过急

就非绿标车辆走四桥一路将被处罚一事，有司机认为，空气质量好坏直接决定着人们的生活幸福与否。治理城市空气污染是好事，市民理应支持和配合政府。但下个月就开始罚款有点仓促。

另有司机认为，郑州市目前到处修路，到处堵车，再对非绿标车进行查处，操作性不强。就目前来讲，宣传力度也不够。有多少司机知道非绿标车不能在市区四桥一路上行驶？不知道的又如何执行？

而公益组织“绿色中原”的志愿者崔晟则认为，治理城市污染，不要紧盯着下游，要从源头抓起。如果政府急着从限制黄标车上路来推行空气治理，很可能会引发司机们的不满，带来对政府的怨气。

“很多司机当时买车时财力不足，也没人告诉他这些车辆将来可能因尾气不达标而面临上路难的尴尬。如今要限制他们在市区内通行，得有一个认知的过程。”崔晟说，治理城市汽车尾气污染，政府部门应该加大对二手车市场的监控和淘汰车的处理。“有些车明显不达标，如果不能在市区内开，就别让人家再买了。有些车辆检测不合格，就要监督人家尽快淘汰掉。”

疑惑

车辆不到年审期

刚买的新车咋办

按规定，尾气检测达标的有效期与汽车年审一致。从去年12月1日起，郑州市开始在各汽车年审点对汽车尾气进行检测，给达标的车辆发放绿色环保标志。目前已有44万余辆汽车通过年审和汽车尾气检测获得绿色环保标志。

于是，有市民提出疑问，他的车尚不到年审期咋办？还有市民称，车是刚买的，难道也得去年审？

对此，环保部门称，还不到年审期的车辆，可以持车辆合格证到就近年审点领取绿标。

有车主认为，环保部门如果事先将绿色环保标志直接放在汽车销售处，购买新车者在该处登记，就免得来回跑了。

建议

能否用监控查黄标车

如何查处黄标车在市区内违规行驶？交警在寻找对策，不少市民也积极出主意、提建议。

市民宫大国建议，在市区各出入口设立监测站，所有入市车辆都必须经过。在监测站安装相应仪器，对没有贴绿色环保标志的车辆，仪器会自动发出报警声或自动抓拍。

每天经过车流量监测点的陈娟娟则提议，让这些见车就拍的摄像头发挥更大作用。有关部门根据拍下的车辆照片，来人工分拣。虽然工作量大了点，但能避免交警在街头检查和继而带来的交通拥堵。

新闻1+1

交警整治金水路、

四桥一路货车闯禁行

（记者 李政）入夏以来，有货车司机在夜间驶入金水路，一些大型渣土车和工程车甚至驶入立交桥和高架路，由于装载多、车速快，存在安全隐患。

针对上述情况，7月2日晚10时至昨日凌晨2时，郑州市交巡警支队安排市交巡警三大队和市交巡警一大队在河医立交桥至中州大道的金水路段对货车闯禁行进行集中整治。

按照规定，金水路及四桥一路（即河医立交桥、大石桥立交桥、新通桥立交桥、紫荆山立交桥和大石桥至新通桥高架路）昼夜禁止各类货车驶入（轻型和微型封闭式货车每天早7时至晚10时禁止驶入）。

当晚10时，在新通桥立交桥二层由东向西方向，市交巡警一大队拦停一辆蓝色大货车。司机表示虽然知道金水路对货车禁行，但是想着晚上交警少，上桥走又没有红绿灯，挺方便，就抱着侥幸心理上了金水路和立交桥，民警对其闯禁行的行为进行了处罚。
郑州青少年心理咨询

• 上一篇：郑汴新区发现大型地热田 地热产能61.58兆瓦
• 下一篇：郑州烩面入选“中国十大面条” 专业评选属首次